3 PROTOTİP ÜRETİLDİ
Bayraktar AKINCI, geliştirilme sürecinde önemli başarılara imza attı. AKINCI'yı geliştirme sürecinde 3 prototip üretildi.
AKINCI ilk uçuşunu 6 Aralık 2019'da gerçekleştirdi. Prototip araçların ardından ilk uçakların seri üretimine başlandı.
Test faaliyetleri, Çorlu Hava Meydan Komutanlığındaki Bayraktar AKINCI Uçuş Eğitim ve Test Merkezi'nde prototip araçlarla yürütüldü.
TÜRK HAVACILIK TARİHİNİN İRTİFA REKORUNU KIRDI
Milli olarak geliştirilen bir hava aracıyla ulaşılan en yüksek irtifaya çıkan Bayraktar AKINCI, Türk havacılık tarihinin irtifa rekorunu kırdı. Gökyüzünde 38 bin 39 feet (11 bin 594 metre) yüksekliğe çıkan Bayraktar AKINCI, 25 saat 46 dakika havada kaldı. Bayraktar AKINCI, test ve eğitim uçuşlarında 1000'den fazla sorti yaptı.
Bayraktar AKINCI, 22 Nisan'da yapılan ilk atış testinde milli olarak geliştirilen akıllı mühimmatlar MAM-C, MAM-L ve ilk kez kullanılan MAM-T ile hedefleri başarıyla vurdu, 5 Temmuz'da yapılan atış testinde de ilk defa harp başlıklı mühimmatlar kullanıldı. Canlı mühimmatlarla yapılan atış testinde de AKINCI'dan atılan mühimmatlar hedefleri tam isabetle vurdu.
YAPAY ZEKA VE ÇOK SAYIDA GELİŞMİŞ FAYDALI YÜK
Bayraktar AKINCI, yüksek faydalı yük kapasitesiyle envanterdeki Bayraktar TB2 ve Anka'dan daha etkin ateş gücü ve daha gelişmiş ekipmanla Türk Silahlı Kuvvetlerinin göklerdeki güç çarpanı olacak.
AKINCI, 40 bin feet irtifaya kadar yükselebilen, 24 saat uçuş gerçekleştirebilen, 6 ton kalkış ağırlığına ve 1,5 ton faydalı yük taşıma kapasitesine sahip olarak geliştirildi.
Taarruzi İHA sistemi, taşıdığı elektronik destek podu, uydu haberleşme sistemleri, hava-hava radarları, engel tespit radarı, sentetik açıklıklı radar gibi çok daha gelişmiş faydalı yüklerle görev yapacak.
Bayraktar AKINCI TİHA, çok çekirdekli yapay zeka bilgisayarıyla sensörlerden aldığı verileri işleyerek karar verme kabiliyetine de sahip olacak.
Baykar mühendislerince geliştirilen yapay zeka bilgisayarları sayesinde AKINCI TİHA, gelişmiş rota ve görev planlama fonksiyonlarını yürütebilecek. Yapay zeka sistemi sayesinde hedefler daha etkin şekilde tespit edilebilecek.
GÜCÜNÜ YERLİ MÜHİMMATLARDAN ALACAK
Savaş uçaklarının yükünü azaltacak Bayraktar AKINCI TİHA ile hava bombardımanı da icra edilebilecek. Türkiye'de milli olarak geliştirilen hava-hava füzeleriyle donatılacak AKINCI TİHA, böylece hava hedeflerini de etkisiz hale getirebilecek.
Kendi sınıfında dünyanın en ileri teknolojik özelliklerine sahip Bayraktar AKINCI TİHA, yerli ve milli olarak üretilen MAM-L, MAM-C, MAM-T, Nüfuz Edici Bomba, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kanatlı Güdüm Kiti (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A, Hassas Güdüm Kiti (HGK), Lazer Güdüm Kiti (LGK) gibi mühimmat, füze, bomba ve güdüm kitleriyle donatılacak.
Tam Otomatik Uçuş Kontrol ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi'yle yer sistemlerine bağımlı olmaksızın otomatik iniş kalkış yapabilen Bayraktar AKINCI TİHA, Çift Yedekli SATCOM ile haberleşme menzili bulunmaksızın uydu vasıtasıyla komuta edilebilecek.
AKINCI TİHA'nın tüm teknik özellikleri
Irak, Suriye, Libya ve Ermenistan... Türkiye, yerli ve milli SİHA'larıyla neler yapabildiğini tüm dünyaya gösterdi.
Savaş senaryoları, Türkiye'nin milli SİHA'larına göre yeniden şekillendi.
Dünya basını tarafından mercek altına alınan Bayraktar TB2'lerin ardından Baykar Savunma tarafından Akıncı TİHA'ların üretimi tamamlandı.
Peki AKINCI TİHA'nın özellikleri neler. Gelin birlikte inceleyelim.
AKINCI TİHA'NIN TÜM ÖZELLİKLERİ
- 40,000 Feet Uçuş İrtifası
- 24 Saat Havada Kalış Süresi
- Çift Yedekli SATCOM + Çift Yedekli LOS
- Tam Otomatik Uçuş Kontrol ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi (Triple Redundant)
- Yer Sistemlerine Bağımlı Olmaksızın Tam Otomatik İniş ve Kalkış Özelliği
- GPS Bağımlılığı Olmaksızın Dahili Sensör Füzyonu İle Seyrüsefer Özelliği
- Tam Otomatik Seyir ve Rota Takibi Özelliği
- Dahili Sensör Füzyonu Destekli Hassas Otomatik Kalkış ve İniş Özelliği
- Tam Otomatik Taksi ve Park Özelliği
- Yarı Otonom Uçuş Modları Desteği
- Hata Toleranslı ve 3 Yedekli Sensör Füzyonu Uygulaması
- Çapraz Yedekli YKİ Sistemi
- Özgün Yedekli Servo Aktüatör Birimleri
- Özgün Yedekli Lityum Tabanlı Batarya Birimleri
- Haberleşme Menzili LOS & BLOS
- Seyir - Maksimum Hız 130 - 195 Knots
- Operasyonel - Maksimum İrtifa 30.000 feet - 40,000 feet
- Faydalı Yük Kapasitesi 1.350 kg
- Faydalı Yük - ISR Simultane EO/IR/LD, Çok Amaçlı AESA Radar & SIGINT
- Faydalı Yük - Mühimmatlar Lazer Güdümlü Akıllı Mühimmatlar, Füzeler & Uzun Menzilli Stand Off Mühimmatlar
- İtki Tipi 2 x 750 HP veya 2 x 450 HP Turboprop Motor
- Kalkış ve İniş Pist (Otomatik)
- Maksimum Kalkış Ağırlığı 5,500 kg
- Havada Kalış 24 saat
- Kanat Açıklığı 20 mt.
- Yükseklik 4.1 mt.
- Uzunluk 12.2 mt.
Türkiye'nin yerli ve milli sanayideki adımları, uygulanan ambargolar hızlandı.
Öyle ki; Türkiye'nin terörle mücadeleyi en yoğun şekilde devam ettirdiği dönemlerde İsrail tarafından verilen Heron'lardan görüntüler kullanılamadı.
Bu yüzden askerlerimiz şehit oldu.
Türkiye, yerli ve milli İHA/SİHA/TİHA'larını üretmeyi başardı ve dünyada bu alanda ilk 3'e girdi.
Türkiye'nin üretici ortağı olduğu F-35'ler de Türkiye'ye verilmedi. Bu karar Türkiye'ye yeni bir adım attırdı; Muharip İnsansız Uçak Sistemi projesinin ilk adımları atıldı.
